Comment la plaque de pression d'assemblage à disque d'embrayage 395 assure-t-elle la stabilité de la transmission de puissance?

La plaque de pression d'assemblage à disque d'embrayage 395 réalise le contrôle de la transmission de puissance à travers le processus dynamique de "pressing-séparation". Lorsque la plaque de pression appuie le disque d'embrayage sous l'action du ressort, la plaque de frottement et la surface du volant forment une interface de frottement stable et la puissance est transmise à l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses à travers la plaque de pression. Ce processus repose sur la pression uniforme de la plaque de pression sur le disque d'embrayage, et sa précision de distribution de pression affecte directement l'efficacité de transmission de puissance. Si la planéité de la plaque de pression dépasse la tolérance ou la force de pressage est inégale, elle provoquera un glissement local, provoquant une réduction de l'efficacité de puissance ou d'efficacité de transmission.

Ce composant est en acier au carbone à haute résistance, et sa conception structurelle considère entièrement l'équilibre entre les propriétés mécaniques et la durabilité. La surface de la plaque de pression est renforcée par le traitement thermique et la dureté atteint HRC45-50, garantissant que l'intégrité de la surface est maintenue dans des conditions de frottement fréquentes. Dans le même temps, la connexion entre la plaque de pression et le volant adopte une conception de broches de positionnement de haute précision, et l'erreur d'assemblage est contrôlée à moins de 0,05 mm pour éviter la concentration de contrainte causée par l'écart de centrage. De plus, le ressort de la plaque de pression adopte une conception de rigidité progressive, qui fournit une tampon douce lorsqu'elle est légèrement chargée et maintient la force de serrage stable lorsqu'elle est fortement chargée, en tenant compte à la fois de confort de changement de vitesse et d'efficacité de transmission de puissance.

Visant les problèmes d'usure et d'ablation communs du plaque de pression d'embrayage , Ce composant construit une double protection par la sélection des matériaux et le contrôle du processus. La surface de frottement adopte une structure composite de la couche de frottement de métallurgie de la métallurgie de la poudre à base de cuivre à base de cuivre, et le coefficient de frottement est stable dans la plage de 0,35-0,45, en tenant compte à la fois de la résistance à l'usure et de la résistance à la décroissance thermique. La détection de la planéité à 100% et une vérification d'équilibrage dynamique sont mises en œuvre pendant le processus de production pour garantir que le warpage de la plaque de pression est ≤ 0,3 mm et que le déséquilibre est ≤20 g · cm. De plus, les surfaces d'accouplement clés sont protégées par la graisse à base de lithium pour supprimer efficacement le risque de brouillage causé par la rouille et prolonger la durée de vie des composants.

La plaque de pression d'assemblage à disque d'embrayage 395 a construit un système de garantie de stabilité de transmission de puissance fiable grâce à un mécanisme de transmission de puissance précis, à une conception structurelle optimisée et à des mesures de prévention des failles strictes. Ses performances dépend non seulement de l'optimisation d'un seul paramètre, mais également de l'innovation collaborative de la science des matériaux, de la conception mécanique et du processus de fabrication. À l'avenir, comme de nouveaux véhicules énergétiques imposent des demandes plus élevées sur l'efficacité et la fiabilité du système de transmission, la conception légère et la technologie de surveillance intelligente de ce composant deviendront une direction de développement importante.