380 Ensemble d'embrayage Fabricants

La surface de l'ensemble d'embrayage 380 a-t-elle été spécialement traitée pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion ? Si oui, quelles technologies de traitement de surface sont utilisées ?

Dans notre entreprise, la conception, la recherche et le développement, la fabrication et la vente d’embrayages pour véhicules lourds constituent un processus complet et sophistiqué. Chaque étape incarne la poursuite persistante de l'innovation technologique et un contrôle strict de la qualité des produits. En tant qu'entreprise qui se concentre sur la fourniture de produits finement conçus, rentables et fiables à l'industrie automobile, nous sommes bien conscients que l'embrayage est un élément clé du système de transmission automobile et que ses performances sont directement liées à la sécurité, à la fiabilité et durée de vie du véhicule. Dans le processus de fabrication de l'ensemble d'embrayage, en particulier de l'ensemble d'embrayage 380, nous accordons une attention particulière à l'utilisation de la technologie de traitement de surface pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion du produit et garantir qu'il peut maintenir un état de fonctionnement stable dans des conditions de travail difficiles. conditions.
1. La nécessité du traitement de surface
L'environnement de travail de l'ensemble d'embrayage est complexe et changeant. Il doit non seulement résister au couple élevé transmis par le moteur, mais également subir des frottements et une usure fréquents, et en même temps résister à l'érosion des environnements externes tels que l'huile, l'eau et la poussière. Par conséquent, un traitement spécial de l'ensemble d'embrayage, en particulier de la surface de contact du plateau de friction et des pièces métalliques clés, est un moyen important pour améliorer ses performances globales et prolonger sa durée de vie.
2. Technologie de traitement de surface spécifique utilisée
Nitruration ionique :
La nitruration ionique est une technologie avancée de durcissement de surface. En plaçant la pièce dans une atmosphère contenant de l'azote sous vide poussé ou basse pression, les ions azote bombardent la surface de la pièce en utilisant le principe de la décharge luminescente pour former une couche de nitrure. Cette technologie peut améliorer considérablement la dureté, la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de la surface du composant d'embrayage tout en conservant une bonne ténacité. C’est l’une des mesures clés pour améliorer la durabilité de l’ensemble d’embrayage. Notre société a largement adopté cette technologie sur les principales surfaces de contact de friction et les structures de support de l'ensemble d'embrayage 380, améliorant ainsi efficacement les performances globales du produit.
Grenaillage :
Le grenaillage consiste à former une minuscule couche de déformation plastique en pulvérisant des particules de grenaille sur la surface de la pièce à grande vitesse, augmentant ainsi la contrainte de compression résiduelle de surface et la résistance à la fatigue. Cette technologie est particulièrement importante pour les composants clés porteurs de force de l'ensemble d'embrayage, tels que le plateau de pression, le volant d'inertie, etc., qui peuvent résister efficacement à la concentration de contraintes et aux fissures de fatigue causées par un travail à long terme et prolonger la durée de vie. Dans le processus de fabrication du Ensemble d'embrayage 380 , nous avons soigneusement conçu les paramètres du processus de grenaillage pour garantir le meilleur effet de renforcement.
Cémentation et trempe :
La cémentation et la trempe sont une méthode permettant d'augmenter la teneur en carbone de la surface des pièces en acier, puis de les tremper pour augmenter la dureté de la surface et la résistance à l'usure. Pour les engrenages de transmission et les pièces d'arbre de l'ensemble d'embrayage, nous utilisons une technologie de carburation et de trempe, qui améliore non seulement la dureté et la résistance à l'usure des pièces, mais maintient également la bonne ténacité du noyau, obtenant ainsi une bonne adéquation entre résistance et ténacité. .
Revêtements anticorrosion :
Pour les parties de l'ensemble d'embrayage qui peuvent être directement exposées à l'environnement corrosif, comme le carter et le support, nous appliquons des revêtements anticorrosion haute performance. Ces revêtements sont généralement constitués de matériaux tels que la résine époxy, le polyuréthane ou le polytétrafluoroéthylène, avec une excellente résistance à la corrosion chimique et aux intempéries, et peuvent isoler efficacement les milieux corrosifs tels que l'humidité et le sel, protégeant ainsi le substrat de la corrosion.
Placage de surface :
Afin d'améliorer encore la résistance à l'usure et à la corrosion de certaines pièces de l'ensemble d'embrayage, nous utilisons également la galvanoplastie, le placage chimique et d'autres technologies, telles que le zingage, le chromage, le nickelage, etc. Ces revêtements fournissent non seulement un supplément couche de protection, mais améliore également l'apparence et les performances de lubrification des pièces, réduit le coefficient de frottement et améliore la douceur et la vitesse de réponse du fonctionnement de l'embrayage.
En tant qu'entreprise qui suit strictement les normes techniques allemandes et fabrique des produits de haute qualité, notre société dispose du centre de test leader du secteur et d'une série d'équipements de test avancés d'Allemagne, de Suisse, d'Italie et d'autres pays pour garantir que chaque processus et chaque produit peuvent répondre les normes les plus élevées. Depuis l'obtention de la certification du système de gestion de la qualité IATF16949 en 2008, nous avons toujours mis en œuvre strictement un contrôle de qualité conformément aux exigences du système, et le taux de qualification des ensembles d'embrayage a continué à rester supérieur à 99,8 %, ce qui n'est pas seulement une reconnaissance de notre force technique, mais aussi un respect de notre engagement envers les clients.
Grâce à notre conception et à notre fabrication minutieuses, l'ensemble d'embrayage 380 utilise non seulement une variété de technologies avancées de traitement de surface pour améliorer la résistance à l'usure et à la corrosion, mais s'appuie également sur la forte résistance technique de l'entreprise et sur un système de contrôle de qualité strict pour garantir d'excellentes performances et fiabilité. qualité du produit.